Éditeur Heimdal

Date d'édition 1993

Reliure Couverture rigide

Etat Très bon

langue française

6 juin 1944, les Alliés débarquent en Normandie sur cinq secteurs de plages. Leurs deux flancs sont couverts par leurs divisions aéroportées. A l'est de l'Orne, les paras britanniques de la 6° Airborne doivent couvrir le flanc est du Ier corps britannique.

Peu après minuit, le 6 juin, parmi les tous premiers soldats alliés à fouler le sol normand, le major Howard et sa centaine d'hommes atterrissent en planeurs pour prendre les ponts de Bénouville et de Ranville. Cette fantastique opération de commandos, minutieusement préparée - et largement évoquée par le film le Jour le plus long - réussit avec un succès total. Arrivés silencieusement dans la nuit, les planeurs Horsa se sont posés à proximité de leurs objectifs. Les Allemands sont totalement surpris et les ponts capturés très rapi-dement. Quelques heures plus tard, les renforts arrivent et Bill Millin, le piper de Lord Lovat jouera de la cornemuse en franchissant l'Orne sur le pont de Ranville. Arrivés en même temps que les planeurs du major Howard, les paras de la 22° compagnie indépendante vont baliser les zones de saut et d'atterrissage. Puis, dans la nuit, arrivent les paras et les planeurs, massivement.

Cet ouvrage étudie l'établissement de la tête-de-pont aéroportée britannique, les 6 et 7 juin 1944, à travers les documents d'archives, les témoignages des acteurs et témoins, militaires et civils. Une enquête très fouillée, d'incroyables précisions, des récits captivants; cette fantastique opération est illustrée par des documents exceptionnels.