Éditeur Nathan

Date d'édition 1986

Reliure Couverture rigide

Etat Très bon

Beau livre relié avec jaquette de 191 pages illustré, très bien documenté, publié par Nathan en 1986 ; rédigé par Jacques Marseille et Clive Lamming, 2 grands historiens spécialistes du chemin de fer. --Jacques Marseille (1945-2010), fils d'un cheminot, est un historien français, spécialiste d'histoire économique, chroniqueur de presse et de radio. Il a occupé des fonctions dans l'édition. --Clive Lamming (né en 1938) est un historien du chemin de fer, notamment connu pour ses nombreuses publications d'ouvrages concernant le domaine ferroviaire. En 1993 à l'université Paris IV-Sorbonne,il soutient sa thèse de doctorat d'histoire intitulée : « Évolution des politiques de traction et des techniques de traction à la SNCF ». Historien des chemins de fer français, Clive Lamming est connu dans le monde ferroviaire pour une soixantaine d'ouvrages, dont certains sont des références. Il est collectionneur de très nombreux documents historiques et livres ferroviaires (remontant jusqu'à 1845), de photographies ferroviaires anciennes (remontant jusqu'aux années 1870) et de catalogues de trains-jouets anciens et miniatures (remontant jusqu'au XIXe siècle). Il collabore à la Revue générale des chemins de fer, revue de référence pour les ingénieurs de la SNCF. Il est membre de la Commission nationale des monuments historiques (section IV, patrimoine industriel, chemins de fer) depuis 2007. Il travaille plusieurs mois en 2010 comme conseiller technique et historique pour les décors ferroviaires du grand film en 3D de Martin Scorsese, Hugo Cabret. Tourné aux Shepperton Studios de Londres, le film se passe dans une grande gare parisienne en 1929. Il a donné deux conférences, comme historien du chemin de fer, lors de la réunion spéciale du G8 qui s'est tenue à Paris, les 4 et 5 juillet 2011, en vue de la création du réseau ferré national afghan pour lequel il a proposé un tracé est-ouest reliant directement la Chine à l'Europe par l'Afghanistan et entièrement en voie normale.