Éditeur Glénat

Date d'édition 2001

Reliure Couverture rigide

Etat  Satisfaisant

langue française

CE LIVRE RETRACE TROIS QUARTS DE SIÈCLE DE FABRICATION DE VOITURES

CONSTRUITES À LA TAILLE DES ENFANTS. VÉRITABLES JOYAUX, CES ENGINS MUNIS DE MOTEUR ONT ÉTÉ, ET SONT ENCORE, CONSTRUITS EN SÉRIES LIMITÉES. LA PLUPART

SONT TRÈS FIDÈLES AUX VOITURES RÉELLES.

TOUS LES DOCUMENTS PROVIENNENT DES ARCHIVES PRIVÉES DES CONSTRUCTEURS.

LA BUGGATI BABY DE 1926, LES MARQUES CALOX ET CARNIEL AVEC LES VOITURETTES JEUDI DANS LES ANNÉES 1950 ET 1960, LA FIRME LYONNAISE TOUJOURS ACTIVE DE LA CHAPELLE, LES FABRICANTS AMATEURS OU ENCORE LES CLUBS COMME LES GALAPIATS À GRENOBLE : VOICI QUELQUES-UNS DES SUJETS ABORDES DANS CE LIVRE TRÈS ILLUSTRÉ QUI INTÉRESSERA TOUS LES « MORDUS » DE BELLE AUTOMOBILE

FASCINÉS PAR LA MINIATURISATION À

LA TAILLE DE L'ENFANT.

Ce livre retrace trois quarts de siècle de fabrication de voitures construites à la taille des enfants. Véritables joyaux, ces engins munis de moteur ont été, et sont encore, construits en séries limitées. La plupart sont très fidèles aux voitures réelles. Tous les documents proviennent des archives privées des constructeurs. La Buggati Baby de 1926, les marques Calox et Carmiel avec les voiturettes Jeudi dans les années 1950 et 1960, la firme lyonnaise toujours active de La Chapelle, les fabricants amateurs ou encore les clubs comme Les Galapiats à Grenoble : voici quelques-uns des sujets abordés dans ce livre très illustré qui intéressera tous les " mordus " de belle automobile fascinés par la miniaturisation à la taille de l'enfant.